Il arrive que l’on tombe sous le charme des lignes d’un appareil. C’est ce qui s’est …
N°612
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- Archives sommairesNuméro du moisSommaires Aviation et Pilote 2025
La disparition de l’AVGAS est pour demain
par La rédactionpar La rédactionPour les USA, le 1er janvier 2030 entrera dans l’histoire comme le jour où l’AVGAS utilisée depuis …
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Gestion des pannes en tour de piste
par La rédactionpar La rédactionL’instructeur ULM Laurent Venet prend pour exemple une panne moteur qu’il a eu pour ensuite donner …
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S’orienter et travailler dans l’aérien
par La rédactionpar La rédactionLe Salon des formations et métiers aéronautiques se tiendra du 31 janvier au 2 février au musée de …
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Trois altiports sur la journée
par La rédactionpar La rédactionArnaud Staib devant proroger trois qualifications de site – Megève, Courchevel, Méribel –, il décide de …
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Comment rénover son intérieur
par La rédactionpar La rédactionNous avons passé en revue la rénovation des cuirs et la réparation des habillages du cockpit. …
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Une journée pour se préparer aux sélections
par La rédactionpar La rédactionL’APNA organise depuis plusieurs années des journées d’évaluation pour tous ceux qui veulent passer des sélections …
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Virage mortel, le départ de vrille
par La rédactionpar La rédactionL’instructeur Yves Brucker explique pourquoi un pilote pourrait se laisser surprendre par un départ de vrille. …
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Conjoncture de l’aérien, bonne, mais fragile
par La rédactionpar La rédactionLe trafic aérien devrait continuer de croître après les années sombres de la COVID. Les 5,2 milliards …
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Le Sahara tunisien en ULM
par La rédactionpar La rédactionAlain et Daniel ont participé l’année dernière au raid ULM organisé par Fly-in Tunisia. Ils ont …
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