Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°510
Edito : J’ai testé régime CGT
Envol : Beechcraft King Air 250
Capable de tout, unique en son genre, faite pour les terrains courts et mal pavés, la famille King Air, plus de 7 000 avions vendus, se décline en quatre modèles destinés aussi bien aux propriétaires privés qu’aux professionnels du transport public et du travail aérien. Jacques Callies a essayé un modèle intermédiaire, le 250, équipé de la nouvelle avionique à écrans tactiles Collins Pro Line Fusion, entre Le Bourget et Düsseldorf. Sagement.
Avionique : EFIS G5 et D2 Titanium
Comme à son habitude, Garmin n’a pas attendu Oshkosh pour annoncer quelques nouveautés. Cette année étant un peu particulière, avec l’annonce jointe de l’EAA et de Dynon, Garmin vient de faire parler la poudre en annonçant un mini EFIS G5 et une nouvelle montre D2 Titanium.
Dossier RSA : Restaurer pour voler
Le RSA qui ne gérait que la construction amateur d’avions fédère également les propriétaires d’avions restreints et de collection. Voler en avion ancien, c’est comme un rendez-vous permanent avec l’histoire et avec l’ingéniosité des hommes. Vous pourrez retrouver cet esprit lors du rassemblement annuel du RSA qui se tiendra les 9 et 10 juillet à Vichy. Cela vaut le détour.
Formation : Voler aux instruments, le Radio Magnetic Indicator
Notre instructeur Yves Brucker s’appuie sur un exercice réalisé en simulateur pour revoir l’utilisation du RMI ou Radio Magnetic Indicator.
C’est mon histoire : Premier atterro de nuit
Piégé par du mauvais temps imprévu et la nuit qui tombe, un pilote en fin de formation se débrouille pour rentrer sans casse au bercail, avec l’aide des contrôleurs du secteur.
Juridique : Le coavionnage doit-il rester un sujet tabou ?
Et si le coavionnage était une solution d’avenir pour l’aviation générale ? À l’occasion du salon Air Expo, nous avons rencontré les principaux acteurs du coavionnage européen, accompagnés de François Jarlot, leur avocat. Ce dernier nous livre son étude sur l’impact de la pratique des vols en partage de frais1 via une plateforme Internet sur les aéroclubs.
Salon : EBACE 2016
Le salon européen de l’aviation d’affaires s’est tenu à Genève en mai dans une atmosphère un morose puisque le secteur peine à retrouver son dynamisme d’avant la crise, en dépit des nouveautés que préparent les constructeurs.
Carnet : Australia
Un pays aussi grand que l’Australie ne se visite pas en une fois, ni même en deux ou trois… Captain Hua-Van, notre collaborateur et ami, raconte son second voyage en Cessna 172 à travers l’outback en compagnie de Josiane, son épouse pilote privé.
