Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°457
Edito : Je rêve d’un cercle vertueux
En vol : Cirrus SR22 2012
Ian Seager a découvert le dernier Cirrus, l’avion à moteur à pistons désormais le plus vendu au monde.
Technique : Mistral Engines
En partant d’une technologie connue, le moteur rotatif de type Wankel, une équipe d’ingénieurs suisses a conçu un moteur aux multiples qualités, multicarburant, plus simple et donc plus fiable, sans vibration… Les dirigeants redémarrent la fabrication de ces moteurs de l’avenir pour honorer les premières commandes et relancer la campagne de tests en vue de sa certification.
Conso : Certifié aéro : l’iPad
En 2011, l’Apple s’est imposé comme le meilleur ami du pilote. La reconnaissance de la FAA, en certifiant l’iPad pour une utilisation par les PNT à bord des avions de ligne, a montré que cet appareil était parfaitement compatible avec une utilisation aéronautique intense. Nous l’avons testé en vol pour vous.
Formation : C’est quoi les fondamentaux du pilotage ?
Le soleil peut-il se coucher à l’est ? Un Cessna Mustang peut-il grimper avec 8° d’assiette à plus de 250kt ? Peut-on naviguer sans GPS en VFR ou IFR ? Est-il normal de braver les interdits ? De rester aux commandes 24 heures sans dormir ? Un retour aux fondamentaux du pilotage a été souhaité par de nombreux analystes. Nous vous livrons plusieurs pistes de réflexion.
Technique : Vivre et vieillir en bonne santé
De nombreux appareils en métal qui volent toujours ont plus de 40 ans. Flambants neufs à la sortie de l’usine, ils sont souvent bien beaux mais très fatigués, ce qui obligent les mécaniciens à de longues heures de soin qu’ils facturent ensuite à leurs propriétaires. Certains constructeurs ont donc imaginé l’Inspect and Repair As Needed (IRAN). Plutôt utile.
Pilotage : Voler l’hiver
L’information que nous vous livrons ici a été rédigée avec le plus grand soin par l’Aviation Civile britannique. Ce document très complet prépare les pilotes aux nombreux pièges de l’hiver.
Emploi : Le point sur les PNT et l’industrie
Les avions de ligne se vendent bien, très bien même, pour une grande partie en Asie. Malheureusement une conjoncture chaotique rend les compagnies prudentes en termes de développement et d’embauche. Il faut plus que jamais être motivé pour piloter un avion de ligne !
L’industrie aéronautique et spatiale est un domaine de précision qui exige un savoir-faire. À l’heure où les carnets de commandes sont en augmentation, les avionneurs et leurs sous-traitants ont du mal à recruter sur les métiers en tension.
Giraviation : Mission sur l’île d’Houat
Pierre-Yves Denis est pilote chez Bretagne Hélicoptères. Travaillant dans un environnement maritime, il raconte l’une de ses missions sur l’île d’Houat pour renforcer une balise. L’hélicoptère a un coût mais son utilisation rend confortables certaines opérations nécessitant beaucoup de moyens.
Carnet : L’Afrique en SR22, cap sur Douala
Michel Villière a accompagné Bruno Vincent pour convoyer son SR22 jusqu’à Douala, au Cameroun. L’objectif n’était pas touristique mais d’arriver à destination dans les temps. Réaliser le parcours optimal n’est cependant pas toujours facile, particulièrement lorsqu’on survol le continent africain.
Vol à voile : Portrait d’un pilote belge, Manu Litt
Du 26 juillet au 20 août auront lieu les championnats du monde de vol à voile au Texas, USA. La distance est longue depuis l’Europe mais André-Emmanuel Litt a bien l’intention d’y rejoindre son frère Baudouin pour concourir sous les couleurs belges.
