Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°439
Édito: Le partage des connaissances !
Dossier en vol : L’essai du Tecnam P2006T certifié.
Milos Krivokapic, jeune PP/IFR qui anime avec passion notre rédaction, a piloté le premier Tecnam P2006T certifié. Un avion à mettre en toutes les mains selon ce dernier qui n’a qu’une expérience récente sur bimoteur.
Anti-zone P plutôt utile !
Avec des ZIT transformées en zones P et un espace aérien de plus en plus complexe, nombre de pilotes hésitent à sortir d’un terrain de jeux parfaitement connu. La peur de recevoir une notification d’infraction ou de se voir intercepter en vol joue un rôle réel dans le choix des destinations dominicales.
Pilotage : Le Défi 100/24.
Notre équipe a volé pendant 24h à travers la France et a… perdu la course. Un événement sportif à la portée de tous.
Industrie : ATR profite de son insolent succès pour offrir encore plus de confort.
Rencontre avec le P-DG. Après avoir développé une technologie qui séduit les compagnies, ATR se rapproche davantage du passager pour le mettre au centre de l’avion. Le résultat est la nouvelle cabine «Armonia» qui équipera sa série -600.
Construction amateur : Saint Yan bientôt aussi célèbre qu’Oshkosh ?
L’organisateur Euroflying a associé le RSA et a eu raison de le faire : 600 avions et 5 000 visiteurs. Le rassemblement national des constructeurs d’avions s’est tenu à Saint Yan dans le cadre d’Euroflying, une manifestation aérienne à la façon du fameux rassemblement d’Oshkosh.
AOPA : IFR privé
L’Administration française traîne des pieds et cela désespère le directeur technique de l’AOPA.
Guide salon de Blois 90 ULM : Ce qu’il faut savoir avant de s’intéresser à l’ULM
Les 90 ULM trois axes les plus connus présentés par constructeur et pour toutes les bourses : de 30 à 160 euros !
