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Encyclopédie hélicoptères
120,00€Encyclopédie hélicoptères
Marc Ranjon, Airexpert Editions, 174 pages
Cette nouvelle encyclopédie de Marc Ranjon est consacrée aux hélicoptères civils et militaires qui ont volé depuis 1945 et qui ont été produits à au moins 10 exemplaires. L’auteur passe en revue les productions de 42 constructeurs d’hélicoptères, avec l’historique des marques, une liste exhaustive des modèles avec leur variantes, le tout agrémenté de photos, d’éclatés originaux de plans 3 vues et de dessins originaux de Ch. Verdier.
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Je m’intéresse à la technologie et à la maintenance des aéronefs légers
26,00€Par Richard Saint-George, éditions SEES, 162 pages
Etudiant, futur technicien ou simple curieux d’aviation, ne manquez pas cette occasion de plonger dans l’univers captivant des aéronefs légers !
« Je m’intéresse à la technologie et à la maintenance des aéronefs légers » s’impose comme un ouvrage essentiel pour toute personne désireuse de comprendre les défis et les innovations qui façonnent l’aviation légère. Découvrez les secrets de l’entretien et du fonctionnement des aéronefs dans un langage simple et illustré. Richard Saint-George, pilote aguerri depuis plus de 40 ans, collaborateur des plus grands magazines d’aviation et spécialiste aussi bien des vols d’évaluation que des vols de présentation, vous invite à plonger dans l’univers fascinant des aéronefs légers avec ce guide pratique et accessible.
- « Je m’intéresse à la technologie et à la maintenance des aéronefs légers » s’adresse aux propriétaires et/ou pilotes d’avions de tourisme, d’ultralégers et de petits hélicos désirant développer ou approfondir leurs connaissances sur le thème ; déjouer certains problèmes ; anticiper des réparations, voire les éviter, en adoptant de sains comportements ; savoir diagnostiquer nombre de pannes ou d’avaries ; comprendre comment fonctionne tel mécanisme ou tel instrument, en partie ou dans son intégralité ; etc.
- Cet ouvrage permet de découvrir puis d’appréhender correctement révisons, réfections, modifications – en incluant la détection et la prévention. Cependant, celui-ci ne constitue pas pour autant un Do-it yourself. Il s’agit d’un guide expliquant diverses méthodes de réfection, évoquant certains interdits, suggérant maintes options et prodiguant force conseils et recommandations.
- Tout ce qui est essentiel pour pouvoir aborder l’ensemble des sujets techniques avec son mécanicien, motoriste, électricien, électronicien, soudeur, peintre ou quelque expert aéro.
- 40 chapitres + 1 quiz de 135 questions à choix multiples s’adressant aux aviateurs et aviatrices se voulant avertis !
Ce livre est une véritable porte ouverte sur un monde où se combinent la technologie et la passion, à mettre entre les mains de quiconque souhaite approfondir ses connaissances et se rapprocher des coulisses de l’aviation légère !
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Le Quiz de l’Aéro-Manuel de la Météo
35,00€Par Arnaud Campredon, Cépaduès Éditions, 352 pages.
Arnaud Campredon (aéromodéliste, deltiste, vélivole et pilote d’avion) est depuis toujours passionné par tout ce qui vole. Il intègre en 1983 l’Ecole nationale de la météorologie à Toulouse. Son métier de prévisionniste au sein de Météo-France l’a entraîné aux quatre coins de la France jusqu’aux Antilles. Météo-France le sollicite aussi pour assurer l’assistance météo de plusieurs compétitions de deltas et de parapentes. Pédagogue de talent, il assure la formation météo d’un grand nombre de pilotes et d’instructeurs.
Auteur d’un ouvrage sur la météo et le vol libre, il rédige aussi de nombreux articles dans diverses revues aéronautiques.
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Les essais en vol. Pourquoi ? Comment ?
19,90€Par Claude Lelaie, éditions JPO, 242 pages.
Certains s’imaginent qu’avec les puissants moyens informatiques et les souffleries dont nous disposons, les essais en vol d’un nouvel avion ne sont qu’une formalité. Mais ce n’est pas aussi simple. Il peut y avoir des erreurs dans la conception et des comportements imprévisibles. Toutes les anomalies doivent être détectées et corrigées avant la livraison à la compagnie aérienne. De plus les essais en vol permettent de faire de nombreuses optimisations.
Ce livre décrit les essais qui doivent être effectués pour la mise au point d’un nouvel avion.
