Stéphane Allion

Editions SEES

ISBN 9782908414127

120 pages

Stéphane Allion nous fait profiter de son expérience de la préparation aux différents examens théoriques en nous livrant ici un ouvrage de synthèse indispensable. Son faible volume, sa rapidité d’accès et sa clarté seront utiles au pilote pour pratiquer son activité ou se préparer aux examens. Les points essentiels à connaître sont abordés alphabétiquement.

Bernard Cabanes

Editions SEES

ISBN 9782908414134

L’auteur, Bernard Cabanes, est né en 1958. Ingénieur diplômé en aéronautique (ESTACA), il a travaillé à l’Aérospatiale de 1983 à 1987 sur les projets Airbus A320 et Hermès, avant de devenir pilote en compagnie aérienne. Commandant de bord A320, il vient de prendre sa retraite et se consacre désormais pleinement à la formation théorique des pilotes et à l’écriture. Lauréat de la Fondation Marcel-Bleustein-Blanchet pour la vocation, pilote engagé dans des courses aériennes, Bernard Cabanes souhaite encore et toujours faire partager sa passion pour les vols aériens à de nombreuses générations de jeunes. Son ouvrage est destiné non seulement à familiariser les futurs pilotes avec les principaux instruments de bord, mais aussi à tous ceux intéressés par l’avionique embarquée.

Les nombreux instruments traités dans ce livre (ADF, VOR-DME, RMI, MLS, ADI, EFIS/ECAM, GPS, FMS, INS, HUD, EWD, SD, etc.) sont présentés et décrits avec précision. Le lecteur trouvera pour chaque instrument son utilisation en vol ainsi que son principe de fonctionnement. Démythifiant de façon pratique les instruments de bord et les mettant à la portée de tous, cet ouvrage présente la synthèse de l’avionique traditionnelle, actuelle et moderne.

Introduction au vol en montagne – Paysage des Alpes

Patrick Gilliéron et Thierry Georges

Editions Cépaduès

144 pages

Cet ouvrage s’adresse aux pilotes d’avions légers ainsi qu’aux passionnés des beaux paysages de montagne. Aux pilotes qui souhaitent élargir leur domaine de compétences et améliorer leur pratique du pilotage, cet ouvrage offre les informations nécessaires aux rudiments du vol en montagne. Aux passionnés de beaux paysages, les photographies permettent d’entrevoir la montagne sous des angles inaccessibles par voie terrestre. Première partie : historique de la genèse des principales machines utilisées pour le vol en montagne, leurs caractéristiques techniques et conditions d’utilisation, présentation des altiports Alpins et Pyrénéens ainsi que leur situation et caractéristiques, exposé des connaissances et bonnes pratiques nécessaires à la pratique du vol en montagne. Seconde partie : florilège de paysages commentés de procédures relatives à la bonne pratique des décollages, vols et atterrissages en montagne. Les photographies prises en vol sont associées à des trajets effectués à partir de l’altiport de Méribel. Une bibliographie est enfin présentée pour compléter les informations contenues dans cet ouvrage.

IR Privé – QCM 800 Questions

Edition SEES / Institut MERMOZ

430 pages

+ Complément ERI et CB-IR(A)

Pourquoi préparer l’IR ?

Parce qu’une qualification IR, c’est la liberté de voler, la seule manière de voyager avec régularité et facilité, malgré une météo aléatoire, dans un espace aérien sans cesse plus complexe. Parce que l’IR, au-delà du simple voyage, permet de « tirer vers le haut » les pilotes.

Conçu par les meilleurs pilotes et pédagogues de l’Institut Mermoz, IR Privé s’adresse aussi à tous les pilotes privés et professionnels qui volent déjà aux instruments, sous licence française ou américaine, et qui souhaitent rafraîchir leurs connaissances.

L’objectif d’IR Privé est de faciliter, grâce à une mise en page claire et pratique, l’acquisition des connaissances nécessaires au pilote privé pour obtenir la qualification IR française.

J.F. Lecomte – J.J. Frey

Editions SEES

ISBN 9782908414035

66 pages

Version française de « How to fly floats » de J.J Frey, cet ouvrage permet de comprendre les difficultés de l’apprentissage du pilotage des hydravions. Les auteurs ont essayé de réunir l’expérience accumulée de plusieurs générations de pilotes d’hydravions pour vous présenter les techniques spécifiques que requiert le maniement de ces appareils sur l’eau. Toute leur personnalité se révèle en effet, alors qu’ils ne sont plus tout à fait bateau… mais pas encore avion !

Stéphane Allion

Editions SEES

ISBN 9782908414332

128 pages

Ce livre a pour but d’aider le pilote, débutant ou confirmé, à effectuer avec la rigueur d’un professionnel la première phase du vol qui consiste en sa préparation. De nombreux pilotes, en formation ou même jeunes brevetés, auraient souvent envie de délaisser les méthodes traditionnelles pour privilégier la technique, l’efficacité et le gain de temps.

Ils ont certainement leurs raisons et l’emploi du GPS et des logiciels divers, par ailleurs décrits en fin d’ouvrage, en est la cause. Mais il faut laisser du temps au temps et intégrer d’abord les fondamentaux.

La réglementation du pilote privé avion (conforme AESA)

De Patrick Vacher, Editions Cépaduès

118 pages

Cet ouvrage s’adresse au pilote privé avion. D’un format facile à glisser dans une sacoche de vol, il sera le mémento réglementaire utile et simple à consulter en de nombreuses occasions. Chaque chapitre correspond à une partie réglementaire indispensable à la préparation et à l’exécution d’un vol en régime VFR. Le lecteur y retrouvera toutes les bases réglementaires en matière de circulation aérienne et de transport aérien.

Yves Brucker

Éditions SEES

ISBN 9782908414257

135 pages

Erratum cf pdf

« La voltige facile » n’est pas un ouvrage technique magistral, mais un recueil pratique d’enseignement, un ensemble nourri de notes de cours que l’auteur a collecté pendant des années au travers de son parcours d’instructeur. C’est le travail d’un enseignant qui a retenu les leçons de pragmatisme chères aux Américains : ne pas chercher à faire cultivé, mais être efficace. Par exemple, « La voltige facile » emmènera, pas à pas, le néophyte jusqu’aux compétitions en lui détaillant les démarches, les inscriptions, les formulaires, en le familiarisant avec leur déroulement, en lui enlevant la crainte de la première épreuve.

« La voltige facile » n’est pas un ouvrage incompréhensible. On n’y trouve pas de jargon ; chaque terme indispensable est préalablement défini ainsi que ses synonymes.

Alexandre Martinie

Editions SEES

ISBN 9782908414110

130 pages

Le Vol de Nuit, ouvrage de référence et guide pratique, détaille les points essentiels environnementaux, physiologiques, techniques, humains et réglementaires du pilote noctambule. Le Vol de Nuit analyse les phases d’acquisition des fondamentaux de l’activité aérienne de nuit, d’adaptation à cet univers bicolore et aux équipements spécifiques, d’émulation et d’expérience. Le Vol de Nuit, support didactique destiné aussi bien au pilote en Aviation Générale évoluant en vol à vue qu’à l’élève pilote de ligne en vol aux instruments, met l’accent sur la précision, la vigilance, l’organisation et le dynamisme nécessaire à cette pratique. À l’instar du pilote du courrier postal qui suivait les feux allumés dans des bidons pour baliser sa route, le pilote utilise les waypoints de son GPS et lit sa route sur ses instruments électroniques intégrés avec la même gestuelle. Cet ouvrage est la carte d’embarquement pour les sujets suivants : la nuit, la vision, les feux et balisage, les équipements, le pilotage de nuit, la navigation, les pannes et leurs solutions, la formation et les textes réglementaires.