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Aviation et Pilote n°464 – Septembre 2012
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Septembre 2012
Pour la rentrée de septembre, Aviation et Pilote vous emmène voltiger à bord de l’Extra 330LT Tourer. Cette version biplace de la série 330, régulièrement présente en compétition de voltige, résulte d’un compromis entre équipements pour la navigation et maniabilité (avec un grand M), avion de voltige oblige ! Retour sur le grand rassemblement d’Oshkosh qui a encore détonné aussi bien dans les airs que sur la terre. Le sujet avionique aborde ce mois-ci la mise à jour du glass cockpit Entegra R9 par Avidyne sur les aéronefs légers avec une approche rappelant les avions de ligne, face à son principal concurrent Garmin. En Pilotage, le sujet traité est celui de l’approche CDFA avec les spécificités comparées aux approches IFR standard. Dans le précédent numéro (n° 463), Aviation et Pilote traitait de la panne d’alternateur : nous développons maintenant la prévention de la panne électrique depuis la batterie jusqu’au démarreur en passant par les relais et régulateur. Focus sur un avion anti-crise, l’ATR et les éléments qui font son succès. Puis nous zoomons sur l’aéroport Lyon Saint-Exupéry en plein développement. Deux récits pour terminer cette reprise avec le témoignage de Tanguy Doucerain qui, grâce à sa passion de l’aviation, a réussi à devenir pilote de ligne malgré les embûches dressées sur sa route. Nous terminons avec un voyage entre Charleroi et Propriano avec un équipage belge.
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Aviation et Pilote n°465 – Octobre 2012
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Octobre 2012
En ce début d’automne, l’attention en vol se tourne vers un TB 200XL remis à neuf avec une touche de modernisation, donnant ainsi l’occasion de rappeler que l’avion reste une machine de voyage abordable. Une société américaine, Skyvector, innove en proposant gratuitement des cartes aéronautiques VFR et IFR pour aider à préparer sa navigation. L’évolution de l’ULM de machine « bricolée » à véritable appareil fiable offrant une certaine liberté, notamment réglementaire, contribue à y voir une forme d’avenir pour l’aviation générale. Cette impression s’est vérifiée un peu plus à l’occasion du dernier salon de Blois entre les multiaxes et les hélicoptères Classe 6. Puisqu’on parle de voilures fixes et tournantes, nous en profitons pour réfléchir sur la transition de l’avion à l’hélicoptère entre gain de coûts ou de temps et réflexes avantageux ou dangereux. La rubrique Safety s’intéresse au pilotage à l’angle d’attaque afin de connaître le décrochage dans différentes configurations de vol. La Technique aborde la compensation du compas magnétique à l’aide d’un GPS portable. Nous faisons un saut dans le Nord, à Valenciennes, chez Polomé Aviation, détenteur d’un simulateur Alsim ALX, avant d’embarquer en Mooney avec Bernard Maeterlinck depuis Heraklion jusqu’à Capetown. Autre sujet : la construction amateur d’un JPM Loiret faite par des jeunes âgés de 12 à 16 ans encadrés par des membres expérimentés.
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Aviation et Pilote n°466 – Novembre 2012
5,95€Au sommaire de ce numéro :
Edito : L’AOPA souhaite s’ouvrir à tous
En vol : Le VL3
Enquête : Les LSA investissent les aéro-clubs
Conso : Casques à l’essai
Pilotage : Quand débuter la descente ?
En vol : Solar Impulse
Emploi : S’expatrier pour piloter
Transport : airBaltic
Carnet de route : Découvrir l’Europe centrale
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Aviation et Pilote n°467 – Décembre 2012
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Décembre 2012
Noël approche et les idées pour les cadeaux aéronautiques au pied du sapin ne manquent pas… Ce mois-ci, Aviation et Pilote propose deux essais en vol des plus opposés. Dans un premier temps, nous évoluons à bord d’un Cessna C510 Mustang Garmin 1000 à Cannes, biréacteur pour pilote privé assidu. Dans un deuxième temps, nous décollons depuis un stationnaire à bord de l’hélicoptère ULM Cicaré CH 17T, de conception argentine. Un dossier consacré au vol de nuit aborde la réglementation pour pratiquer ce type de vol ainsi que la question de la vision nocturne et les conditions pour l’utiliser au mieux. L’application portative de ce mois est Mobile Flight Deck 2.0 de Jeppesen avec, en mire, suivi de vol sur fond de présentation de cartes du leader de la documentation aéronautique. Trois témoignages sont recueillis pour ce numéro : celui d’un pilote sourd, navigant aguerri, aujourd’hui « handicapé » par une consigne de la DGAC limitant son évolution. Une expérience intéressante montre les spécificités du vol au-dessus de pays en guerre ainsi que l’emploi dans des zones de conflits comme le Moyen-Orient. Pour clôturer, nous cédons la parole à Danièle Cornille qui a la chance de piloter une légende volante, le DC-3, dans des contrées exigeantes d’un point de vue opérationnel. Petit tour d’horizon également afin de suivre la transition des clubs en ATO avec la règlementation PART EASA et les courses, toujours aussi spectaculaires, de Reno mais dorénavant plus encadrées au niveau de la sécurité après le drame survenu il y a un an.
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Aviation et Pilote n°468 – Janvier 2013
5,95€Aviation et Pilote n°468
Janvier 2013
Dans le numéro de janvier 2013 d’Aviation et Pilote, notre collaborateur anglais Ian Seager a essayé en Italie le prototype de Tecnam, le P2010, un avion agréable, spacieux et disposant de quatre sièges ainsi que de performances plus qu’honorables ! Ce numéro aborde également des points de réglementation comme l’arrivée du nouveau plan de vol ou les futurs changements quant aux certificats médicaux. Dans la rubrique pilotage, un instructeur déroule un vol effectué sur simulateur en Floride et analyse les erreurs qu’il a commises ce jour fatidique… Suivez nos lecteurs pilotes en Australie pour faire un tour en hydravion ou aux Etats-Unis en Cessna 172 visiter des sites mythiques. Découvrez également les activités d’APEI, société de travail aérien ; le Djinn, hélicoptère datant des années cinquante ; le rendez-vous des femmes pilotes, etc.
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Aviation et Pilote n°469 – Février 2013
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Février 2013
Ce mois-ci, dans le numéro de février 2013 d’Aviation et Pilote, vous découvrirez en vol le PS-28 Cruiser, un LSA biplace que passe en revue notre pilote instructeur club Jean Boyé, redescendu « enchanté » de la machine. Plusieurs sujets font aussi l’actualité aéronautique : l’arrivée du Cirrus G5 avec sa masse max au décollage augmentée ; les incidences de la construction de Notre-Dame-des-Landes ; la liquidation de l’école EPAG ; les nouvelles radios Garmin… Côté formation, nous décortiquons le PPL(A) avec quelques conseils d’instructeurs pour réussir. Suivez également la carrière de Nicolas, copilote chez Air France. Ce numéro aborde également les thèmes de la maintenance, du club, du voyage, etc.
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Aviation et Pilote n°470 – Mars 2013
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Mars 2013
Equiper un C182 d’un moteur SMA était-elle une bonne option ? Découvrez le comportement en vol de ce nouveau Diesel, le Turbo Skylane JT-A, dans le numéro de mars 2013 d’Aviation et Pilote. Un focus est également fait sur un autre avion : le TBM qui a dépassé le million d’heures de vol. Notre dossier aborde la formation sur hélicoptère : est-ce plus facile ou moins cher de débuter sur une machine certifiée, un CNSK ou un ULM classe 6 ? Dans la rubrique Avionique, nous listons les GPS externes pour tablettes. Notre instructeur vous donne les trucs pour décoller d’une piste boueuse ou encore rendue glissante par la neige ou la pluie. Notre équipe est également allée visiter les locaux de Flight Experience pour s’essayer au pilotage d’un Boeing 737. Vous pourrez aussi lire un compte rendu du Salon des Formations et Métiers Aéronautiques ; un carnet de vol entre la Réunion et la France ; le pourquoi du défi Breitling 100/24, etc.
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Aviation et Pilote n°471 – Avril 2013
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Avril 2013
Dans le numéro d’avril 2013 d’Aviation et Pilote, lisez l’essai en vol de l’Alpha Trainer, la version simplifiée du Virus SW, classée ULM en France, et construite par Pipistrel. Plusieurs salons ont fait l’actualité : Abu Dhabi Air Expo ou encore Héli-Expo, à Las Vegas. Tout comme plusieurs terrains menacés de fermeture. Notre dossier du mois est consacré à l’avionique et aux progrès réalisés ces dernières années avec les changements de comportement qu’ils impliquent. Calipso fait son apparition pour tenter d’apaiser les riverains s’agissant des nuisances sonores. Dans la rubrique Pilotage, apprenez quelques astuces pour anticiper vos actions : une question de méthodes et de choisir le bon moment. Suivez aussi des lecteurs partis sur les traces de Mermoz, Saint-Ex et les autres jusqu’à Ziguinchor, au Sénégal.
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Aviation et Pilote n°472 – Mai 2013
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Mai 2013
L’essai en vol du numéro de mai 2013 d’Aviation et Pilote est consacré au PC-12 NG, best-seller de Pilatus, un turboprop costaud et puissant. Dans la rubrique Avionique, découvrez la nouvelle application de Jeppesen dédiée aux pilotes VFR, Mobile FliteDeck. A lire aussi : l’Aéro-Club de Champagne qui met en pratique l’IR français associé à l’arrivée des glass cockpits dans sa flotte. Deux sociétés sont aussi mises en avant dans ce numéro : Hélilagon, compagnie hélicoptère basée à la Réunion, et Air Riviera, école de pilotage avion cannoise. Suivez également la carrière d’Olivier, copilote chez airBaltic. Au retour des beaux jours, notre instructeur rappelle quelques règles de base lors de vos premières navigations de l’année. Voyagez jusqu’à Cape Town grâce à Bernard et son Mooney, etc.
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Aviation et Pilote n°473 – Juin 2013
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Juin 2013
Ce numéro de juin 2013 d’Aviation et Pilote est spécial : il marque 40 ans de passion de son équipe pour l’activité aéronautique. C’est un numéro augmenté à 100 pages qui contient plusieurs articles particuliers liés à des machines d’exception : l’essai en vol du Douglas DC-3 dans un avion construit en 1943, le F-AZTE ; le vol de présentation en salon par Claude Lelaie aux commandes de l’A380 ; le récit d’un lecteur passionné des warbirds qui s’est essayé aux commandes d’un TF-51D Mustang. Un autre avion est essayé ce mois-ci : le TBM 850 Elite, outil d’affaires ou avion privé, à l’utilisateur de choisir ! Ce n°473 tombe aussi au moment du salon du Bourget et du Cannes AirShow, c’est pourquoi nous avons répertorié les avions disponibles sur le marché dans un catalogue. Retrouvez également nos rubriques habituelles : Pilotage, Formation, Carnet de vol, etc.
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Aviation et Pilote n°474 – Juillet 2013
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Juillet 2013
Dans le numéro de juillet 2013 d’Aviation et Pilote, nous vous donnons le choix sur la machine à essayer : le Velocity V-Twin, un bimoteur à configuration canard qui peut être mis entre toutes les mains. Si vous voulez devenir propriétaire, n’oubliez pas non plus la solution de la construction amateur : découvrez le Flitzer d’Hervé, le Gaz’Aile de Jean-Pierre, le DR 400 de Daniel… Philippe, lui, vole sur Phenom 300, il nous a invité à partager un vol au-dessus de l’Atlantique. Sur le thème des avions à hautes performances, notre instructeur s’interroge sur les recommandations constructeur en matière de formation. Une autre machine à découvrir est le gyrocoptère : Yves est un pilote qui défie les crocodiles au Costa Rica. Héli-Sécurité exploite quant à elle des hélicoptères pour transporter des passagers sur la Côte d’Azur. Retrouvez aussi nos rubriques Avionique avec l’application MACH 7 ; Salon avec le rendez-vous de l’aviation d’affaires EBACE ; Association avec la découverte des actions de l’AOPA, etc.
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Aviation et Pilote n°475 – Août 2013
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Août 2013
Dans ce numéro d’août 2013 d’Aviation et Pilote, notre rédacteur a essayé un Vulcanair P68 Observer 2 en conditions opérationnelles : l’avion doit être exposé au salon Aero Friedrichshafen. En vol pour l’Allemagne à bord d’un balcon volant ! Autre test, plus léger, le CTLSi de Flight Design. Le CTLS a déjà fait l’objet d’un essai en vol approfondi dans nos pages. Ici, nous regardons de plus près sa nouvelle motorisation avec le Rotax 912iS. A l’approche du rassemblement ULM de Blois, découvrez également les 3-axes et classe 6 actuellement disponibles sur le marché de manière à préparer votre salon, une centaine d’ULM sont répertoriés. VOLDIRECT fait l’actualité : elle est la première compagnie à être autorisé à faire du transport public en avion monomoteur. Autre société, d’hélicoptère cette fois, Azur Hélicoptère qui opère dans le sud-est. Lisez également dans la rubrique Pilotage : le risque d’oublier de sortir le train à l’atterrissage ; Avionique : les balises ; Carnet : Cap sur Ilulissat, etc.
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Aviation et Pilote n°476 – Septembre 2013
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Septembre 2013
Dans un précédent numéro, nous vous avions annoncé l’arrivée du Cirrus G5. Dans ce numéro de septembre 2013 d’Aviation et Pilote, découvrez le SR22 GTS G5 en vol : un avion totalement repensé pour en faire un vrai cinq places. Notre spécialiste de l’avionique a quant à lui fait un point sur le Dynon Skyview, un glass cockpit qui a tout d’un certifié. Deux articles Pilotage ce mois-ci : le danger des cumulonimbus et une initiation à la voltige avec la description de quelques figures : mise en descente sur le dos, le tonneau déclenché, etc. Découvrez également le vol en planeur avec le baptême d’Alexandre dans le massif des Alpilles. Comme tous les ans, nous rapportons quelques nouvelles d’Oshkosh, une 60e édition qui a failli pourtant ne pas avoir lieu. Retrouvez aussi nos rubriques Compétition avec le Défi 100 ; Carrière avec le portrait d’un pilote aujourd’hui sur Falcon ; Carnet de vol ; Cinéma, etc.
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Aviation et Pilote n°477 – Octobre 2013
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Octobre 2013
Dans le numéro d’octobre 2013 d’Aviation et Pilote, l’essai en vol est dédié au SportStar RTC tchèque, un LSA bien fini et pourtant bon marché. On reste dans le léger avec le compte rendu du rassemblement ULM de Blois et les actualités de ses exposants. Le dossier du mois est quant à lui consacré à l’aviation d’affaires ou comment devenir propriétaire de son jet : pilotage et formation, exploitation, financement… D’autres aéronefs son mis en avant dans ce numéro : l’hélicoptère avec quelques conseils de l’instructeur face à des situations à risque ou les ballons avec l’événement Mondial Air Ballons. Sylvain nous raconte son Tour Aérien des Jeunes Pilotes. Lisez aussi dans la rubrique Avionique : les outils pour éviter la panne d’essence ; Pilotage : le vol en équipage, etc.
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Aviation et Pilote n°478 – Novembre 2013
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Novembre 2013
Dans le numéro de novembre 2013 d’Aviation et Pilote, nous avons essayé en vol le Pioneer 300 Kite d’Alpi Aviation équipé d’un solide train fixe en ergal, bien ancré. Le dossier du mois est consacré aux casques aéronautiques : lesquels sont disponibles sur le marché, pour quel usage, avec quelles options, etc. Une bonne idée cadeau pour Noël. L’hiver étant là, notre rédaction donne quelques sites utiles ou applications pour bien prendre sa météo et des rappels sur plusieurs phénomènes. David, lui, a choisi le soleil et nous raconte son vol en TBM 850 vers le Chili dans le carnet de vol. Dans la rubrique Pilotage, Olivier, pilote privé et lecteur, s’interroge sur l’ascendant – pas forcément positif – que peut exercer dans un cockpit le pilote le plus expérimenté au travers de deux expériences personnelles. Autre dossier, Emploi pilote, toujours au ralenti, nous nous interrogeons sur quelques pratiques comme le line training ou la nécessaire QT. Découvrez également le parcours de Dominique, pilote chez Corsair ou le vol en autogire.
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Aviation et Pilote n°479 – Décembre 2013
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Décembre 2013
Découvrez en vol dans le numéro de décembre 2013 d’Aviation et Pilote le Stinson 108, une sorte de « break » volant destiné aussi à la famille. Mais également le J-RO, autogire construit par DTA, marque française basée sur le terrain de Montélimar. Ce mois-ci, les instruments sont mis en avant avec l’ADL110, un boîtier intégré multifonctions qui affiche METAR, TAF, impacts de foudre, etc. Un focus est également fait par notre instructeur sur le compas, notre instructeur en rappelle les principes de fonctionnement. Dans la rubrique Emploi, nous avons mené l’enquête auprès de recruteurs pour pouvoir rédiger le CV idéal. Retrouvez également les rubriques Carnet de vol, Formation, Shopping de Noël, etc.
