Sommaires Aviation et Pilote

Thibault, 28 ans, est ingénieur système MilSatCom, « Military Satellite Communications », chez Thales Alenia Space.

L’A5 a volé pour la première fois en 2016. Apparu dans les grands salons aéronautiques, celui-ci séduisit rapidement une clientèle à l’affût de modernité et de distinction. Depuis, près de 200 unités ont été livrées, principalement aux États-Unis. Richard Saint-George a découvert l’Icon A5 à l’Icon Aircraft Flight Center de Tampa, en Floride (USA), entre ciel, eau et terre.

Alors qu’il va rentrer en maintenance pour une dizaine de mois, le « Charles » accueillait l’École de l’Aviation Embarquée pour qualifier les jeunes pilotes à l’appontage. L’occasion de réentraîner quelques pilotes déjà qualifiés.

Cette année et pour la première fois depuis longtemps, le spectre sinistre de la COVID ne planait pas sur les bords du lac de Constance. Cela était-il suffisant pour que les visiteurs reviennent en masse et que les exposants retrouvent le sourire ? …Oui.

Certains pilotes alourdissent leur sac de vol avec une VHF portable. Est-ce vraiment un accessoire indispensable ou un gadget superflu ? Et comment choisir le modèle qui conviendra à l’utilisation que vous en attendez ?

Le 8 mars dernier, Airemploi Espace Orientation a organisé la deuxième édition de sa journée « Féminisons les métiers de l’aéronautique et du spatial » chez Airbus, à Toulouse.

Pilote privé IFR, avez-vous déjà fait un audiogramme lors de votre visite médicale de classe 2 ? Sachez qu’il est obligatoire.

Entre un projet de loi visant à interdire les vols en jets privés et un ministre des Transports qui gesticule en promettant une nouvelle taxe, l’aviation d’affaires continue d’être la cible facile malgré son efficacité opérationnelle.

Dans le numéro de mars, Georges Adam racontait un précédent voyage effectué en Indonésie aux commandes d’un Pilatus. Posé à Naha (WAMH), l’équipage reprend sa route en direction de Manado (WAMM).

Hassane, 33 ans, est coordinateur des techniciens d’essais en vol dans la branche services de Safran Electrical & Power.

Certifié CS-23 Amdt.5 à 720 kg, le nouveau biplace Tecnam, extrapolé du P2002 SF, a déjà fait l’objet de commandes groupées par les écoles de pilotage professionnelles et quelques aéro-clubs. Jacques Callies est allé découvrir chez Tecnam France, à Bellegarde, cette machine qui peut être équipée façon Airbus !

L’annonce d’un nouveau casque chez Bose est un événement rare. La marque américaine nous a toujours habitués à des produits de très haut de gamme, dominant sans partage le secteur des casques à atténuation de bruit active. En exclusivité, nous vous présentons son dernier-né !

Lorsque vous lirez ces lignes, vous aurez juste le temps de prendre vos dispositions pour nous rejoindre à AERO Friedrichshafen du 19 au 22 avril. Cette année est bien particulière et la quantité d’appareils, de tous types et catégories, est propre à vous donner envie de visiter ce salon unique en Europe.

À la suite de la découverte d’un mauvais collage, les Pellissier ont été contraints d’arrêter momentanément de vol 25 appareils. Cette décision les a poussés à se placer par précaution sous le régime de sauvegarde auprès du tribunal de commerce de Dijon.

Patrick de la Grange, avocat à la cour, revient sur l’accident de l’A320 d’AirAsia de 2014 dont les décisions de justice qui s’en sont suivies ont posé les règles en matière de responsabilité du constructeur aéronautique du fait de la défectuosité d’un composant. Règles transposables en aviation générale.

Voici le second opus du salon des formations, avec une prise de parole d’autres exposants. Pas de surprise, les offres d’emploi sont pléthoriques, notamment du côté des entreprises présentes sur l’espace recrutement.