Aviation et Pilote partenaire de l’EBACE 2024
En dépit de la contribution plus que modeste dans la part des émissions de CO2, le transport aérien se doit, pour des raisons éthiques et d’acceptabilité par le grand public (à qui on fait un peu croire ce que l’on veut), de s’engager pleinement dans la décarbonation. Les compagnies et les constructeurs s’y sont engagés pour 2050. Le secteur de l’aviation d’affaires, dont les émissions sont encore plus réduites, emboîte le pas à la grande aviation. Ce nouveau territoire de la décarbonation est exploré par diverses startups qui veulent contribuer et mettre sur le marché des moyens de transport propres et respectueux de la planète.
En marge des concepteurs, les essenciers s’emploient à mettre sur le marché des carburants d’aviation durable (CAD), certaines compagnies d’affaires et les propriétaires les utilisent déjà avec cette contrainte d’une faible disponibilité sur le marché. Les besoins du secteur de l’avion sont énormes. Cette tendance vers la décarbonation questionne tout le secteur et sera notamment au cœur du salon EBACE 2024 qui se veut le salon de la mobilité aérienne avancée. Organisé conjointement par l’association européenne de l’aviation d’affaires (EBAA) et l’association nationale de l’aviation d’affaires (NBAA), il se tiendra du 28 au 30 mai à l’aéroport de Genève.
À ce titre, quelques futurs acteurs de l’aviation d’affaires décarbonée seront présents pour montrer au grand public, mais également aux compagnies présentes les avions possibles de demain. C’est le cas de Beyond Aero qui est en train de concevoir un jet d’affaires à hydrogène, idem avec la Cassio de Jean Botti, petit avion d’affaires hybride électrique ou encore Electron, une société qui pense fabriquer un avion régional 100 % électrique ainsi qu’un avion-cargo. Seront également visibles Hydroplane Limited et Lilium… A l’occasion, plusieurs tables rondes seront organisées autour des thèmes de la projection de croissance de l’aviation d’affaires et comment le secteur sera organisé avec les nouveaux « outils » aériens.
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