En 2021, le Rallye Aéro France s’est posé pour la première fois en Albanie où l’accueil fut tellement chaleureux qu’un retour s’imposait, tout comme une escale en Bosnie Herzégovine. Comme les précédents rallyes, celui de 2022 fut organisé par Jean Michel Collineau qui prépara le circuit autour de ces deux pays, un voyage au rythme tranquille : des vols un jour sur deux en matinée, puis du tourisme l’après-midi et le lendemain. Ce rallye rassemble huit avions – un « petit » groupe – au départ de Cuers, lieu de ralliement. C’est là que le premier débriefing se tient après un accueil chaleureux aux Ailes de l’Espoir (qui offre des baptêmes de l’air au personnel soignant), précédant un délicieux banquet avec un très bon accueil local. Huit avions, dix-neuf pilotes et passagers. Tout le monde fait rapidement connaissance. Cuers est une bonne étape avant d’aller plus loin vers l’est. Tour à tour, les départs se succèdent pour longer la côte varoise, passage à 500 pieds au-dessus de la mer au travers de la CTR Nice, puis la côte monégasque jusqu’à Gênes avec le passage FIR à USANO. La plaine du Pô est atteinte par le passage « del Torchino » (la principale difficulté), puis Voghera, et en vol direct sur Chiago à raz au-dessus des nuages à 2 500 pieds. L’Italie est là, sous les ailes, mais, ce jour-là, peu visible : temps brumeux, visibilité de 7 km et vent arrière. La météo est variable selon l’arrivée des uns ou des autres : « Une approche du Lido mémorable », « Par beau temps, on voyait Venise », « L’arrivée à Venise pour la première fois et la difficulté d’une visibilité réduite », « Depuis longtemps, on ne s’était pas posés sur un terrain en herbe. »
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