Du nouveau sur le remplacement de l’AVGAS en Europe : le Swift Fuels 100R prend une longueur d’avance après l’annonce de l’obtention d’un premier STC EASA. Rappelons qu’à partir de 2025, l’Europe interdit l’importation du TEL (tétraéthyle de plomb) contenu dans l’AVGAS, ce qui pose la question du carburant à utiliser dans nos moteurs. Aux USA, GAMI a obtenu un STC qui couvre tous les avions et tous les moteurs utilisés en aviation générale. Swift Fuel a choisi un autre moyen de certification, l’adhérence aux normes ASTM. Après avoir obtenu un premier STC de la FAA en septembre, on aurait pu s’attendre à une période d’attente avant que l’EASA ne termine ses études sur le sujet et se prononce. Cependnat, Swift Fuels vient d’annoncer avoir obtenu un STC EASA pour son nouveau carburant aviation sans plomb Swift 100R, pour le moment limité aux Cessna 172, modèles R et S, munis d’un moteur Lycoming IO360-L2A. Aucune information n’a encore filtré concernant la disponibilité de ce nouveau fuel en Europe, ni sur son prix à la pompe. Le sujet, déjà brûlant, ne va pas manquer de faire couler beaucoup d’encre dans les semaines à venir !
Communiqué de Presse Swift Fuel