Son père était un grand fan de l’armée de l’Air, mais Valérie a « épousé » une carrière de pilote professionnelle civile et aventurière tant elle a bourlingué sur toute la planète, le plus souvent comme pilote… Originaire de la Haute-Savoie, elle fait son premier vol au Castellet, car la famille y habite. C’est une révélation, elle ne va plus penser qu’à cela par la suite. En, parallèle, son frère s’est lancé dans le planeur, elle lui emboîte le pas. Elle est lâchée à 16 ans et brevetée pilote privée à 17, en 1983. Très vite, elle pense à l’ENAC, à la carrière militaire. À 18 ans, elle tente l’armée de l’Air et la Marine. Reçue première au concours, on lui lâchera qu’il n’y aura jamais de femme pilote dans la Marine, idem pour l’armée de l’Air, nous sommes en 1984 et la Défense n’a pas encore fait son coming-out féminin. C’est alors qu’elle regarde vers les USA, on lui conseille la Floride et le Texas. À 20 ans, elle part seule pour commencer sa formation professionnelle, elle avait déjà bien volé en France avec son PPL et donc, elle n’a que 125 heures à faire. L’avion est déjà une seconde nature pour elle ; en un an, elle est instructrice. Elle ne le sait pas encore, mais elle amorce là une vie de pilote au long cours… Elle revient en France et réussit l’ENAC, mais elle est déjà instructrice au Texas. Elle donne sa place.
[…]