Après son bac, Franck Bard s’inscrit en prépa maths sup/maths spé, une voie toute tracée pour qui est plutôt bon élève et n’a pas encore idée de ce qu’il souhaite faire plus tard. Il réussit ses concours, mais n’arrive pas à se projeter dans le métier d’ingénieur. Son appétence pour les mathématiques le conduit à s’inscrire en faculté avec l’idée d’enseigner. Licence, maîtrise, agrégation… Son stage rémunéré pour obtenir le statut de professeur agrégé va remettre les choses en jeu. En effet, Franck peut réaliser un rêve d’enfant, lui qui n’a jamais mis les pieds dans un avion : piloter. À 24 ans, il entame son PPL et c’est une révélation. Dans ce nouvel environnement, il a l’occasion de feuilleter une brochure de l’École nationale de l’aviation civile (ENAC) qui présente notamment la voie d’élève pilote de ligne et le métier de contrôleur aérien. Compte tenu de son âge, Franck opte pour la navigation aérienne et réussit le concours ICNA, ingénieur du contrôle de la navigation aérienne (reconnu aujourd’hui au grade de master en management et contrôle du trafic aérien, MCTA).
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