En avril 2015, lors d’un Raid Latécoère qui nous a permis de visiter les aéroports argentins de « la Ligne » en Cessna 182 Skylane, Jean Sotiropoulos et moi étions allés voir à Buenos Aires la maison où je suis né en 1948 : un moment chargé d’une grande émotion. Jean me proposa alors de réaliser un vol vers la ville où il avait passé son enfance et son adolescence, Yaoundé, au Cameroun. Tope là, nous irons ! Les années ont passé, entretemps, Jean a acheté un merveilleux Piper PA-46 Jet Prop, N217TS, rapide et confortable, mais la COVID a empêché tout voyage. Finalement, en 2022, le projet du vol vers Yaoundé – chose promise, chose due – s’est mis en place. Le mercredi 8 février 2023, pleins faits de 156 gallons de kérosène, passeports en poche, bouteilles d’eau et biscuits dans l’avion, lettre de mission d’Aviation et Pilote, autorisation d’atterrissage à Alger Houari Boumediene (DAAG) obtenue grâce à notre ami Mohamed Mataoui, spécialiste des raids ULM et avion vers l’Afrique du Nord, nous décollons, le sourire aux lèvres, de LFPT Pontoise vers l’aventure. Le plan de vol est déposé pour 09 h 00 Z. Le Garmin Pilot de Jean prévoit seulement 41 min de vol car nous devrions avoir une quinzaine de nœuds de vent arrière. Il est prévu un ciel dégagé durant tout le trajet. On quitte le sol à 9 h 14 Z, la montée vers le niveau 190 est laborieuse, comme d’habitude, à cause des zones de Roissy et d’Orly. Après 40 min de vol, nous atteignons VEROS et demandons la descente.
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