Nous espérons vous donner envie de nous rejoindre sur place. Toute l’équipe d’Aviation et Pilote est mobilisée, spécialement cette année. Pourquoi ? Eh bien, parce que nous fêtons notre cinquantenaire de parutions ininterrompues, cinquante années de reportages, d’essais en vol, d’aventures partagées avec vous, cinq décennies d’engagement pour l’aviation générale, d’association avec le GIPAG et l’AOPA pour contribuer à la défense des pilotes et des professionnels de l’aviation. C’est aussi l’occasion de vous annoncer une nouvelle collaboration avec Flying Pages (Vol Moteur, Paramoteur, Parapente) sur le Mondial de l’Aviation. Autrefois essentiellement centré sur le monde ULM, ce titre évolue. Nos équipes travaillent désormais en symbiose pour créer un panorama de toutes les machines volantes, qu’elles soient certifiées, de construction amateur ou ultralégères. Un Mondial de l’Aviation bien plus complet et riche, vous permettant de trouver la machine idéale, du Chikinox au TBM, ou de vous permettre un comparatif lorsque vous le souhaitez. De plus, il est publié en français, allemand, anglais et chinois ! Vous nous trouverez donc dans le hall A7 avec un stand superbe où nous vous attendons avec impatience ! Pour en revenir à AERO 2023, lorsque l’on consulte la liste des exposants confirmés, force est de constater que les organisateurs ont réussi là où tous les autres ont échoué en Europe. Seul France Air Expo, organisé par Didier Mary (1, 2 et 3 juin 2023 à Lyon), résiste envers et contre tous, et, sur un autre secteur, le Mondial ULM, avec la FFPLUM aux manettes désormais (1, 2 et 3 septembre à Blois) – où nous serons également présents. Les salons du Royaume-Uni peinent à se relancer après plusieurs années d’absence, les autres pays de la zone Europe n’offrent pas vraiment d’événements à la taille significative et, surtout, qui rassemblent tous les secteurs de l’aviation.
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