Commençons par le capitaine Geoffrey Denis, alias « Brice », de l’Équipe de Voltige de l’Armée de l’air et de l’Espace, à Chambley, lors des championnats de France 2021. Les pilotes de l’EVAA sont des sportifs de haut niveau qui participent aux meetings aériens, mais également à des compétitions de voltige aérienne. Raphaëlle Aujard : Capitaine, pouvez-vous me raconter ce qui vous est arrivé lors d’une de vos compétitions ? Brice : Au championnat de France à Chambley, deuxième jour de compétition, lors de mon 2e programme, les pires conditions possibles étaient réunies pour un pilote. Il était 14 heures, j’étais en cours de digestion, il faisait 36 °C et, bien sûr, il y avait le stress de la compétition. On m’a fait attendre au point de manœuvre pendant 20 minutes, le temps que le jury finisse de s’accorder sur la catégorie précédente. R.A. : Il faut savoir que sous la verrière il peut faire 50 °C. Que s’est-il passé en vol ensuite ? Brice : Sur une figure, je me suis fait surprendre. J’avais prévu de desserrer un peu pour me rapprocher des juges, mais le vent était différent que pendant ma prep’ et j’ai dû resserrer davantage. J’ai dû prendre 9,5 g. À ce moment-là, je n’ai plus rien vu. Le voile noir. J’avais encore des sensations. Du coup, je ne savais plus quoi faire. J’étais encore conscient, je me suis demandé ce que je devais faire. Lorsque j’ai récupéré la vision, j’étais à la verticale montante et le gros trou noir : je me suis demandé si je continuais à monter ou si je m’écrasais. Tout le monde a eu peur au sol. R.A. : Qu’avez-vous décidé de faire ? Brice : Après, c’était trop tard pour moi, au niveau de l’équilibrage des figures. Ce n’était pas bon du tout, j’ai fait mon interruption de programme et j’ai repris derrière. J’ai fait mon battement d’ailes, je me suis replacé et j’ai terminé le programme. Je me suis pris une pénalité d’interruption et un zéro à la figure.
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