L’Association des constructeurs de l’aviation générale (GAMA – General Aviation Manufacturers Association) est l’une des nombreuses associations professionnelles qui protège notre secteur d’activité qu’est l’aviation générale. Peut-être moins connue des pilotes parce qu’elle ne les concerne pas directement, son rayonnement est cependant mondial : elle favorise et promeut l’intégrité, la sûreté, les intérêts et les activités de l’aviation générale. Ses membres sont les constructeurs aéronautiques, leurs fournisseurs et toute la chaîne en aval de la production qui comprend les grosses stations d’entretien, les prestataires de services, etc. Depuis décembre 2020 – et pour un an –, le GAMA est piloté par le Français Nicolas Chabbert, directeur de la Division avions de Daher, dont le nom vous est peut-être familier si vous lisez nos essais en vol des avions TBM. Il y représente la marque Socata, aujourd’hui Daher, depuis plus de quinze ans et animait depuis quelques années sa Commission Investigation des accidents et sécurité. Son arrivée à la vice-présidence du GAMA fin 2019, puis à sa présidence, coïncide avec celle de la COVID-19. Nous avons voulu connaître l’état de santé de notre aviation générale.
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