Le constructeur sud-africain Sling Aircraft a fait voler dernièrement un nouvel appareil de construction amateure, une version aile haute de ses deux autres avions les Slin2 et 4, respectivement deux et quatre places ; c’est le Sling S4 HW. Cette mise en vole a eu leu à Tedderfield Airpark, Johannesburg, où Sling Aircraft est basée. Les pilotes étaient les fondateurs de la société, Mike Blyth et James Pitman. La particularité est que c’est un modèle sans hauban et sa largeur cabine est de 1,18 m. L’habitacle sera en fibre de carbone et les ailes en métal, comme plusieurs appareils sur le marché, tel le P2008 de Tecnam ou encore le futur B8 de BRM Aero.
Le constructeur estime que ce choix offre une résistance éprouvée et une durée de vie plus longue que la plupart des concurrents en composites. Il sera équipé de moteur Rotax 915 iS, susceptible de développer 141 ch, offrant un bon rapport poids/puissance compte tenu du poids à vide de l’appareil de 570 kg. Il sera accouplé à une hélice Airmaster tripale. Ainsi équipé, le Sling S4 HW disposera d’un plafond pratique de 18 000 ft. Côté avionique, il sera doté d’une suite Garmin dont la pièce maîtresse sera un G3X EFIS Touch. Il sera équipé d’un parachute. Sling Aircraft annonce 480 kg de charge utile. L’importateur français est Jetlaggroup, basé à Basillac (24).