Que ce soit pour la préparation d’un vol IFR ou VFR, les cartes TEMSI, les cartes d’analyse de surface, les cartes à pustules ont toutes le même défaut. Elles nous présentent une situation en 2D. Mais, comme nous le savons presque tous, la terre n’est pas plate. La difficulté de notre exercice prévol consiste à transformer des informations présentées en 2D en une vision tridimensionnelle, semblable à ce que nous allons rencontrer en vol. De plus, en fonction de notre régime de vol, nous avons besoin de renseignements différents. En VFR, la visibilité et le plafond sont les premiers renseignements dont nous avons besoin, et nous affinons notre analyse après avoir vérifié ces deux premiers facteurs. En IFR, la situation est un peu différente. Visibilité et plafond restent importants, mais nous allons nous concentrer sur l’altitude de l’ISO 0°, la force et la direction du vent et la présence de nuages dangereux (TCU, CB) et des phénomènes associés (grêle, impacts de foudre, turbulences, etc.).
[…]